Форсунки на Cummins: частые неисправности и методы замены

Cummins — мотор, который можно смело назвать одним из лидеров по популярности в России. Этот двигатель встречается повсюду, будь то микроавтобусы ГАЗель, пассажирский транспорт или грузовики. Надежный и прочный, он способен выдерживать длительную эксплуатацию при любых погодных условиях. Многие предприниматели выбирают транспортные средства с этим двигателем для своего бизнеса. Он проявляет отличную производительность как в северных, так и в южных регионах, успешно справляется с бездорожьем и покоряет горные местности, даже при наличии землетрясений.

Не смотря на все преимущества, у Cummins иногда возникают неполадки. Эти неполадки могут иметь различные причины, но одной из основных является небрежное отношение к неисправным компонентам. Часто владельцы продолжают использовать мотор, даже если в нем есть неисправности. При работе с неисправными деталями двигатель создает дисбаланс, что создает дополнительные нагрузки на оставшиеся исправные узлы и системы. В результате возникают ситуации, когда двигатель полностью выходит из строя, и его приходится заменять, что становится значительным финансовым бременем для владельца.

В данной статье мы рассмотрим особенности и функциональные аспекты форсунок, обратив внимание на их наиболее уязвимые места и типичные неисправности. Также мы предоставим информацию о стандартных методах замены и поделимся советами по уходу за этой важной деталью.

Назначение и различия форсунок

Форсунка является ключевым компонентом топливной системы, особенно для двигателей с технологией Common Rail. Ее основная задача - эффективная подача дизельного топлива, что способствует уменьшению расхода топлива и повышению мощности двигателя, улучшая его КПД. Механизм работы форсунки основан на подаче горючего под давлением в цилиндры, с расчетом на требуемый объем топлива. Форсунки срабатывают в определенный момент времени, точно дозируя топливо, что обеспечивается специальной рампой.

Таким образом, форсунка играет ключевую роль в равномерной подаче дизельного топлива для сгорания. Она осуществляет топливный забор с необходимой концентрацией, после чего происходит его прокачивание и измельчение. Это не только способствует экономии топлива, но и снижает нагрузку на силовой агрегат, продлевая его срок службы. Дополнительным эффектом является снижение токсичности выхлопов, что соответствует стандартам Евро.

Описанные особенности относятся к форсункам, интегрированным в систему Common Rail, как, например, в моторе серии 6ISBe. Однако существуют и другие топливные системы, такие как система насос-форсунок, применяемая, например, в серии N14. Ранее использовались простые форсунки на двигателях старого образца, которые поставляли топливо в камеры сгорания без регулирования объема и регулировались вручную. Затем появились насосы высокого давления, которые послужили основой для разработки новых топливных систем.

Практически во всех форсунках, используемых в двигателях Cummins, есть игольчатый клапан, который регулирует открытие и закрытие специального канала для прохождения топлива под воздействием электроимпульса.

Причины выхода из строя

Необходимость замены форсунок возникает довольно часто, и это применимо не только к форсункам, установленным в двигателях Cummins; подобные проблемы также возникают в других силовых агрегатах. Здесь нельзя винить производителя в качестве. Это следует воспринимать более легко, учитывая, что эта деталь предполагает частую замену, особенно в случае проблем в топливной системе, особенно если эти проблемы просто игнорируются. Конечно, на это влияют нагрузки, высокие температуры и даже стиль вождения. Часто причина кроется в качестве используемого топлива, которое невозможно контролировать, поскольку заправка может осуществляться с дна цистерны, поднимая скопившийся в ней мусор. В этом случае поможет дополнительный сепаратор или совмещенное с ним фильтрующее устройство.

Сами форсунки также требуют ухода, включая регулярную чистку, поскольку загрязненное топливо может вызвать перегрев поршня и даже детонацию. Игольчатый клапан также рекомендуется очищать ультразвуком.

Все эти меры способствуют увеличению срока службы форсунок, но они требуют времени и внимания. Разрушительные процессы в двигателе происходят чрезвычайно быстро, поэтому пренебрежение или отсрочка в проведении необходимых мероприятий могут привести к выходу из строя форсунок.

 
Как определить неисправность форсунок

Неисправные форсунки, если речь идет о неработоспособности, легко обнаруживаются — они будут просто течь топливом, не выполняя свою задачу по передаче дизтоплива на сгорание. Вопрос о возможности продолжения работы при определенном проценте неисправности является риторическим, поскольку замену детали лучше провести сразу после выявления дефекта. В противном случае неисправность будет только усиливаться, затрагивая другие форсуночные элементы, а также заставляя работать усиленно ТНВД и другие узлы, постепенно выводя их из строя.

Ремонт возможен только на начальном этапе, когда течь минимальна. Однако даже в этом случае рекомендуется заменить форсунки при первой же возможности, доехав до остановки. Также полезно иметь запасные форсунки для замены.

Выявить неисправность форсуночных элементов можно и без прямого контакта с ними. Симптомы включают в себя:

1. Затруднения при моторном запуске.

2. Обрывы в холостом ходе.

3. Провалы в акселераторных нажатиях.

4. Трудности с набором скорости.

5. Растущая динамика расходов дизтоплива.

6. Устойчивый запах токсичных выхлопов, особенно если ранее такого не наблюдалось.

7. Зажигание с пропусками.

8. Выбросы с хлопками.

9. Перегоревшие датчики, неисправный нейтрализатор катализации, выход из строя свечей зажигания и так далее.

Все эти признаки не обязательно свидетельствуют только о проблемах с форсунками, но часто сопровождают их. Таким образом, проверка форсунок обязательна, но возможно, первопричина может быть и в другом элементе транспортного средства, например, иногда одновременно с форсунками выходит из строя также и ТНВД.

Замена форсунок в системе Common Rail:

1. Начнем с демонтажа, начиная с уборки топливной трубы, по которой подается дизтопливо под высоким давлением на рампе.

2. Открутите проводку, идущую к форсункам.

3. Коромысловый элемент коннектора закреплен болтами обычно размером 10 мм. Отвинтите их при помощи соответствующего ключа.

4. Другие болты коннектора обычно имеют размер 22 мм. Отвинтите их, чтобы освободить коннектор.

5. Под коннектором, на освободившейся площади, располагается проставочный компонент с коромыслом. Уберите их.

6. Чтобы снять непосредственное крепление форсунки, сначала снимите кольцо, прижимающее его. Затем, сменив ключ на 8 мм, открутите кронштейн, чтобы освободить форсунку для дальнейшего извлечения.

7. После удаления грязи и нагара с посадочного места, очистите его губкой, смоченной в специальном средстве. Замените прокладку и установите новые форсунки, следуя обратной последовательности действий.

Процедура замены форсунок с функцией насоса в системе Селект для моторов серии N14 отличается следующим образом:

1. Начнем с демонтажа всей линии топлива, характерной для системы Селект. Разборка включает в себя снятие соединительных элементов и откручивание креплений.

2. Важно отметить, что провода от клапана, управляемого электромагнитом, не должны быть отсоединены до тех пор, пока не будет снято коромысло с крышками, чтобы избежать повреждения проводов.

3. Затем следует открутить крепление и демонтировать кронштейн с держателем форсунки. После этого форсунка практически выпадает сама, так как удерживающих ее элементов больше нет.

4. Как и в предыдущем варианте, тщательно очистите место посадки, замените прокладки и промажьте их. Установка форсунок осуществляется в обратной последовательности, вставляя их в гнезда, закручивая клинья, шайбы, крепления и толкатели с коромыслами.

5. Для правильного закручивания используйте следующие усилия:

   - Крепеж форсунок — 54 Нм;

   - Прочие элементы, такие как толкатели и коромысла — 154 Нм.

Проверка форсунок без снятия

Проверка форсунок без их снятия возможна с использованием простого метода. Для этого следует выворачивать поочередно каждую из форсунок и подсоединять к ней трубу и шланг для подачи воздуха, например, с помощью бытового пылесоса. К этой конструкции прикрепляется бытовой манометр.

После подсоединения, когда воздух подается под давлением, манометр будет показывать уровень давления. В случае исправной форсунки давление будет поддерживаться стабильно, и манометровая стрелка не будет отклоняться. Однако, если форсунка имеет проблемы, то стрелка манометра будет колебаться, и отклонения будут тем более заметны, чем серьезнее неисправность форсунки.

Этот метод позволяет поочередно проверить все форсунки и выявить возможные неисправности, не требуя их снятия.

Как продлить срок службы форсунок

Для продления срока службы форсунок необходимо принимать ряд мер:

1. Тщательный осмотр и чистка: регулярно проверяйте состояние форсунок и производите их чистку от нагара и грязи. Это поможет избежать преждевременного износа и поддерживать нормальную работу.

2. Контроль качества топлива: обращайте внимание на качество используемого топлива. Низкокачественное топливо может привести к загрязнению форсунок и их быстрому износу. Используйте фильтры для удаления примесей из топлива.

3. Сепарация горючего: установите сепараторы топлива, которые помогут избавиться от влаги и крупных загрязнений, защищая тем самым форсунки от повреждений.

4. Проверка других компонентов: регулярно проверяйте состояние других элементов двигателя, таких как ТНВД и подкачивающий ТННД. Взаимосвязь компонентов важна, и неисправности в одном узле могут повлечь за собой проблемы с форсунками.

5. Использование качественных масел: поддерживайте двигатель, используя качественные масла. Они играют важную роль в смазке деталей и обеспечивают надлежащую работу форсунок.

6. Проверка системы охлаждения: обеспечьте нормальное функционирование системы охлаждения, чтобы избежать перегрева, который может повредить форсунки.

Общий уход за двигателем и системой подачи топлива снизит риск поломок и продлит срок службы форсунок.

В заключение, состояние форсунок тесно связано с работоспособностью остальных компонентов в двигателях от Cummins, независимо от принадлежности к определенной топливной системе. Все обычные меры профилактики, такие как контроль качества топлива, обеспечение смазки, регулярная замена деталей и поддержание герметичности, остаются актуальными и для этих компонентов. Рекомендуется также использовать умеренно-щадящий режим работы, избегая перегрузок и резких смен передач в пути. Очистка форсунок, в том числе при помощи ультразвука, является неотъемлемой частью ухода. Замена форсунок следует рассматривать как неизбежную процедуру, подобно замене фильтра. Регулярная смена форсунок также является поводом для всесторонней проверки системы, включая топливную.

Проверка работоспособности самих форсунок возможна без их снятия, используя описанный в статье метод. Для обеспечения возможности замены в любой момент рекомендуется заранее иметь под рукой соответствующие запасные части. Технологии замены форсунок, входящих и не входящих в систему Common Rail, подробно описаны в статье, их различия незначительны. Однако ключевой особенностью альтернативной системы является наличие насосной функции в узле. В случае невозможности провести мгновенную проверку состояния форсунок рекомендуется ориентироваться на косвенные признаки, представленные в материале.

Чем примечателен каталог магазина?

Все для ремонта двигателя

В наличии комплектующие для всех моторов Cummins, Caterpillar, Perkins. Представлены оригинальные и аналоговые запчасти. Подобрать необходимую деталь не составит труда.

Огромное количество фильтров

Предлагаются воздушные, топливные и масляные фильтры брендов Cummins, Fleetguard, Donaldson, Baldwin, Sakura. Изделия обладают прекрасной адсорбцией.

Качественные масла

В продаже оригинальные моторные масла компании Valvoline, дочернего подразделения Cummins Inc.