Блок цилиндров 4991099 для ISBe / ISDe на Камаз. Цена 125 500 руб. Гарантия 6 месяцев. Бесплатно довозим до склада транспортной компании. Отправляем по всей России. Обмен и возврат без проблем 
Блок цилиндров 4991099 Cummins / Камминз представляет собой изготовленную из чугуна конструкцию, аналогичную конструкции, использованной в предыдущих двигателях серии В, но с улучшенными характеристиками, которые обеспечивают повышенную мощность. Литая чугунная конструкция блока цилиндров Cummins снабжена ребрами для увеличения жесткости и снижения шума в блоке цилиндров.
В чем преимущества блока цилиндров 4991099 Cummins?
В блок цилиндров камминз 6ISBe используются растачиваемые относительно гильз цилиндры. При повреждении или износе цилиндры Камминз могут быть отремонтированы.
В отличие от большинства блоков цилиндров предыдущих моделей двигателя серии В, данный блок цилиндров Камминз 6.7 имеет «сиамскую» конструкцию. Это означает, что охлаждающая жидкость не обтекает внутренние отверстия под каждый цилиндр, которые объединены между собой, чтобы повысить прочность блока цилиндров.
При повреждении или износе цилиндры могут быть отремонтированы. Цилиндры допускают расточку под монтаж ремонтных поршней и колец с допуском 0,50 мм. Если блок цилиндров уже проходил расточку или устранить повреждения поверхности цилиндра нельзя, блок цилиндров подлежит полной замене.
При изготовлении двигателя втулки во внутренние отверстия под шейки распределительного вала не устанавливаются. При повреждении этих отверстий, имеется возможность расточить под втулки распределительного вала.
Крышки коренных подшипников Камминз закрепляются двумя болтами. В случае повреждения отверстия под коренной подшипник, следует заменить весь блок цилиндров камминз 6ISBe 285 / 300 дизельного двигателя Cummins.
Двигатель Cummins серии ISB / ISD и блок двигателя Cummins 6IBSe устанавливается на автобусы Higer, КамАЗ, грузовики AVIA, ПАЗ, КАВЗ, ЛиАЗ, НефАЗ, а также на марках Yutong, Golden Dragon, MAN, DongFeng, Волжанин, MAP3, Iveco, Avia, Баз, Zhong Tong и т.д.
